澳门新葡澳京app

一个拿过全国冠军

一个造过最轻赛车

理工学院和华侨大学两支高校赛车队杀进高校车队影响力榜前30，被圈内称为“厦门二宝”

来源：厦门日报 2017-03-10

理工学院amoy赛车俱乐部。

文/本报记者 林桂桢 通讯员 徐丽麟 成杰 供图/赛车队

近日，中国汽车工程学会启动2017年度中国大学生方程式汽车大赛。大赛组委会首次设立“最具影响力车队”奖项，并发布了该奖项的重要评奖依据——各高校车队粉丝数量实时动态排行榜。截至记者发稿时，澳门新葡澳京appamoy赛车俱乐部和华侨大学承志车队分别跻身排行榜第30名和第10名。

理工学院amoy赛车俱乐部和华大承志车队是厦门仅有的两支高校赛车队，被圈内人称为“厦门二宝”。

理工：常年保持全国前五

理工学院amoy赛车俱乐部成立于2008年3月，是福建首支高校赛车队。作为国内起步较早的老牌劲旅，常年在中国大学生方程式汽车大赛中位列全国前五，2013年还斩获了全国总冠军。

方程式汽车大赛，可不是车手飙速度这么简单。更多的工夫在于赛前一整年的精心“备战”——从赛车的设计、制作，到装配、训练、调试，都必须由学生自力更生完成，且每年都要对上年的车辆进行改良，优化性能。目前，amoy赛车俱乐部的车辆已经更新到第九代。

队员洪宇童介绍，2013年起他们跟企业合作研发出碳纤维轮辋，成为全国首家采用此种材质轮辋的高校车队；2015年，他们开始用碳纤维布制作单体壳车身，让车辆整体减重不少；耗油少也是他们的第一亮点，在2013年的中国大学生方程式汽车比赛中，他们获得“燃油经济性”单项冠军，2014年8月他们代表中国参加德国赛夺得世界“燃油经济性”单项冠军。

华大:一路逆袭的“黑马”

……

幕后:车手都偏黑偏瘦

记者发现，两支车队的车手都偏瘦、偏黑。原来，为控制人车的总体体重，车手最好不要超过120斤，身高最好在180厘米以下。赛前车手要在烈日下训练一个多月，所以都很黑。比赛除了比车技，车队还要变身推销员，演讲赛车的性能、经济成本等，说服投资方投产。因此，车队成员不仅有来自于机械与汽车工程、电气、自动化等工科专业，还有商科、文学等科系的营销与宣传人才。